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橋梁超載監(jiān)控系統(tǒng)

[ 2014-12-24 ]

1、系統(tǒng)介紹

系統(tǒng)主要控制對(duì)象為超過(guò)橋梁限重的貨運(yùn)車輛。系統(tǒng)對(duì)可能駛?cè)霕蛄旱能囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)、是否跨道等信息,若車輛超過(guò)橋梁限載重量,則在前方信息提示屏上作出相應(yīng)的警示和繞行引導(dǎo)信息,若該超載車輛未接受繞行提示仍然通過(guò)該橋梁,則被布設(shè)在橋梁另一側(cè)的過(guò)橋識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別,經(jīng)后端服務(wù)器處理后生成該車違法信息,形成執(zhí)法依據(jù),同時(shí)也為橋梁管理部門處理各種突發(fā)事件提供有效的技術(shù)支持。

2、系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由石英動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、信息提示系統(tǒng)、過(guò)橋抓拍系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、中心服務(wù)器等組成。

3、布設(shè)示意圖



4、系統(tǒng)指標(biāo)

l        額定軸載: 30t;

l        最大過(guò)載能力: 150%

l        速度檢測(cè)范圍:0~180km/h

l        交通量計(jì)數(shù)精度:≥98%

l        動(dòng)態(tài)稱重誤差:≤±5%

l        車牌識(shí)別率:≥98%

l        MTBF≥20000h;

l        溫度范圍:-40℃~75℃;

l        相對(duì)濕度范圍:0~95%;

l        防護(hù)等級(jí):IP67(石英稱重傳感器);

l        使用壽命:10年以上(路面完好)。

5、軟件界面




1、案例

 

 

杭州灣跨海大橋


 

福建青州大橋


北新大道跨線橋



 



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