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ZAS-30新型石英陣列完全承載汽車(chē)衡

[ 2014-12-24 ]

1、布設形式：新型石英陣列完全承載傳感器組合布設（圖2）；

2、系統特點(diǎn)：該系統結合了秤臺與傳統石英動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)特殊的布設方式與全新的數學(xué)模型，不僅能夠在正常情況下對車(chē)輛進(jìn)行精確稱(chēng)重，而且能很好的解決車(chē)輛停秤、沖秤、滑秤、繞S等異常行駛行為，該系統為解決計重收費逃費狀況與實(shí)現貨車(chē)不停車(chē)收費（EWTC）系統提供了很好的解決方案。

3、應用范圍：

?      精度要求極高、現場(chǎng)逃費情況嚴重的計重收費系統；

?      貨車(chē)不停車(chē)計重收費系統（EWTC）；

?      精度要求極高的高速公路入口超限檢測系統（稱(chēng)重部分）；

?      精度要求極高的省道、國道的超限檢測系統（稱(chēng)重部分）。

1、技術(shù)指標

?       單軸額定載荷：30t；

?       單軸最大過(guò)載能力：150%；

?       速度檢測范圍：0～180km/h；

?       稱(chēng)重精度： 

勻速：≤±1%；

停秤、極低速、繞秤（走S）：≤±2%；

沖秤、滑秤： ≤±4%； 

?       單塊石英陣列完全承載傳感器寬度：≥400mm； 

?       MTBF≥20000h；

?       溫度范圍：-40℃～75℃；

?       相對濕度范圍：0～95%；

?       防護等級：IP67(石英稱(chēng)重傳感器)；